心结构，不可能进行更改的那种。

　　因这条缝隙的失败出现后，在这一领域才可能存在这一类设计不可行的知识与经验，才会知道拥有类似缝隙的设计需要考虑如何去防尘防沙防土。

　　试错是需要付出代价的，而代价越大，经验越宝贵。只不过代价是你自己付，经验归全领域共有。

　　任何对已知成功内容的修改，就算设想上再完美，都几乎必然会遭遇通过反复大量失败改进的过程。

　　江湖越老，胆子越小，你前辈或者上司的审慎和保守态度，不过是因为在这套设计试错代价上需要承担的责任，他比你要承担更多。

　　而且你需要承担的责任不过是你这一款中的一部分，他不仅负责你这一款，还需要承担你这一款外的很多款设计。

　　多款设计集中出错就意味着他不再适合这个职位，所以创新是你的向往，而审慎是他的职责。

　　这样子的情况下，你可以理解，在技术领域保守且审慎的整体方案下，局部微小的创新实验才会被喝彩。

　　而整体完全颠覆式，每一个细节都采用全新天才式创新方案的设计，那真的是不折不扣的垃圾。

　　你的想法与精神可贵，可你的做法，却是在给所有进行相关工作的人挖了无数填不满的大坑。

　　就连那局部微小的创新，都需要你用数年乃至数十年的时间去跟，去完善去改进去成熟它丰满它，这才是技术革新的正确姿势。

　　所以你可以理解响虎十二款全新设计的定制探索者机体，在探索者机体设计界意味着什么？

　　连设计不必要大批量制造的定制探索者机体的民间探索者机体改装师，也不可能进行如此疯狂的设计，是因为他们需要考虑到自己在业界的风评与口碑。

　　一款充满了创新想法，完美实现定制方要求却隔三差五出故障需要改进修整与完善的定制机体，会让付了大量资源与货币的定制方砸他的店。

　　因为定制方使用定制探索者机体的虚无与那架机体很可能已经回不来了。

　　所以他们也只能以各类验证可行的保守功能组合去实现定制要求，有创新想法和技术革新意图也只能暗搓搓在某些局部进行一些小创新试验。

　　马鲁达达那款定制探索者机体的肘关节设计缺陷问题，就是源自某个民间探索者机体改装师暗搓搓的小试验。

　　也只有在bc2764废弃物分离回收站与终焉镇那种条件环境下，以及终焉众人对他胡搞的容忍度之下，响虎才具备设计、跟随与完善那十二款设计的逆天条件。

　　直到他离开，那十二款全新探索者机体设计也不能说是已经彻底完善，不过大体使用上不会出问题，些许意外导致的小故障岩浮和凯他们也基本能改进搞定。

　　那十二款探索者机体的设计制造过程，就是响虎为自己的各种天才

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