八月十六,甘宁派回来的一个连队,已经将夏侯渊送到了金陵——当然,在临近港口停靠的时候,就已经将“五花大绑”解开。
之前一定要绑着,哪怕解手都不肯放开,吃饭也只是喂了压缩饼干,因为万一被他跑了,到时军法可不留情,押送一名金玉大将,哪怕已经下了兵符,也绝对不能疏忽。
至于临近港口,都已经到了楚国的地盘,自然也就不用再这么小心。
哪怕甘宁没有特别提醒,他们也知道夏侯渊的身份……
作为被俘的敌军重要将领,本来就会有一定的待遇,更何况夏侯渊和“曹涓王妃”还是父女——他们这些基层战将,并不知道夏侯渊是“收养”亡兄女儿这一节,但也知道曹涓的“曹”是后改的,其实是夏侯渊的“女儿”。
故而怎么也得给他留些面子,再说一路上夏侯渊也没有添什么麻烦。
一路被送到金陵,夏侯渊心里也是百感交集……
一开始还只是被俘后的羞赧,以及将要在这种情况下,见到“女儿女婿”的尴尬。
不过后来从金陵港,直接乘坐“真气车”在铁轨上疾驰,短短两个时辰,就从港口来到了金陵!
而且……“来到”金陵又半个时辰之后,才终于到了他熟悉的金陵城!
夏侯渊六七年前来楚国的那次,金陵城周围已经有大片的工坊包围着,而现在……包围的更夸张了。
原本的金陵城,这时从面积上来说,对于“金陵”已经很不起眼,不过“热闹”与繁华的程度,却更胜往昔。
认识的、不认识的,看得懂的、看不懂的……各种“奇特”的基建,比之前更多了许多。
有轨真气车是一年多之前,才开始以各个大型城市为枢纽,开始运转起来的。
虽然覆盖不算发达,整个楚国“也就”不到五千里的铁轨,其中一半是比较轻量的,但吓一吓“没见过世面”的其他诸侯的大将,却没有问题。
这数据其实不算惊人,甲午战争失败之后,晚清在最后的三十年里,就修建了汉制两万多里的铁路,可见产钢完全够用……
楚国的人口,固然只有晚清的5%,不过以国力而论,与顶尖列强相比,也只差了积累而已,同期法国的铁路可是有相当于汉制十万里的铁路。
五千里远远算不上四通八达,基本就是江东画一个小十字,淮南画一个小十字,荆北再画一个小十字……
除了这些重要地区的交通,就是一些短程运输矿石的小铁路。
然而即便如此,对于夏侯渊来说,也已经神乎其技。
毕竟他可是看到,和他一起来金陵的,还有看起来不知多少万万斤的石料,也被一节节的货箱装着,两个时辰就来到了金陵。
如果自己现在不是被俘,而且还好面子问不出口的话,他很想知道,这东西是什么野兽“训练
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