要用军事解决燕京问题,必须有希特勒清洗犹太人的手段才行,否则这里和所谓的帝国坟场差不多,是会坑人的。
不论黑市和白市,都一起在燕京运转着。
所谓的黑市,就是大宋和辽国官府禁止,但仍旧在运作的大市场,以往的卢俊义什么的,就混迹在这类地方。把这些地方组织起来的牛马食盐等等,大批的走私往宋国,以获得暴利。
高方平在郓城就是狙击这股黑幕的第一人。目下在裴炎成的政策下,带动了大名府的周边对此阻击,所以影响大了。现在燕京的黑市尽管还是人满为患,但相比以前,其实已经冷清了很多。
高氏运输车早就出口到了辽国。虽然这种“大宋制造”很贵,但是因为高效好用,也有不少人为此而买单。
这没毛病,就像后世九十年代虽然总体贫穷,但采购奔驰车的部门和企业也不是一个两个那么少,时代,总是有各种相似的。
所以燕京街市上,能够见到不少高氏运输车辆。但凡在这里的、都是这个时代的跨国大企业,所以当然买得起这个时代的“奔驰”。有道是,辽人正在为此沾沾自喜,他们觉得奔驰车的发动机是他们提供的。因为他们的马又多又好。
要这么理解也没毛病。只是他们没发现,这个时代的“发动机”没独特性,和后世不同的在于,车体才是独一无二的。以这个时代他们对工艺的理解,愣是想不通,简单的运输车,他们找着图纸组装出来,却就是质量不如宋国生产的。怪哉。
暂时来,大宋的梦想就是让整个辽国燕京都跑满“高氏运输车”。
实际上这就是利益的瓜分,等于高方平已经开始介入、正式分享辽国的“贸易霸权”。是的,以前他们赚了就是他们赚了,没别人什么事。但现在,他们必须用贸易利润的一部分、来购买高方平的轴承车,否则不买的人相比其他就没有竞争力。如此也就等于高方平赚走了辽国的部分霸权利益。然后高方平给大宋上税,那么大宋也在分享这份利益。
将来有一天,就算贸易权还在辽国手里,但这整个燕京经济圈,都会用着大宋的车、棉麻、生活用品,工具农、具,奢侈品,甚至是粮食。于是那个时候,其实辽国的贸易利益也就是大宋的利益,这个过程似乎也叫全球化啊?
与此同时,燕京也是这个时代、这个世界最逗比的地方。乃真正的万国之地,大宋汴京都不算。
现在寒冷、还覆盖了大雪,但是街市上仍旧繁华,店铺林立。各种集散市场到处是人,来自各族的胡人和汉人混杂一处,可称为奇观。
在东京虽然也是万国人士聚集,但汉人乃绝对主流,占九层九。不过在燕京,胡汉都是主流,汉人多胡人也多,有些人谈话是叽里呱啦的,然而也
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