跌落神坛的一款车,是让蓝旗亚差点儿挂掉的一款车:这款车采用的车身钢板史无前例的薄。举手稍微大点的风都能把车身吹的变形;这还不是最要命的,最要命的是这款车的防锈做的相当不好,只要一下雨的车皮就会锈迹斑斑,如此质量低劣的车子,自然让用户怨声载道。
车子做的失败也就罢了,偏偏在危机出现之处蓝旗亚自认为自己逼格高,和若干年后的神车一样,在消费者面前玩起了高冷傲这一套。但显然,欧洲的消费者可不会像共和国的消费者惯着神车一样的惯着蓝旗亚。装逼的蓝旗亚很快就发现自己装逼不成反倒是成了傻逼:蓝旗亚遇见了自公司成立以来最大的公关危机!
作为一家以营利为目的的企业,在这种情况下再继续装逼那就是跟自己的小命过不去了,蓝旗亚不得不低头,huā巨资购回所有生锈的beta进行除锈工作。
但“二战最佳猪队友”的名头不是白叫的,这个时候的蓝旗亚再次犯了个致命的错误:他们将回购之后重新进行了除锈的bete进行了翻新之后再次重新卖给消费者!
后果可想而知“二战最佳猪队友”两次结结实实的摔进了同一个坑里面,几乎是在一夜之间,蓝旗亚成了垃圾的代名词,旗下所有车型的销量均一落千丈,奔驰、宝马、大众、奥迪、雷诺、雪铁龙以及psa这些意大利人的竞争对手自然不会放过这个落井下石的好机会,之前还可以与宝马m5对着干的蓝旗亚,立刻变成了一堆欧洲的臭狗屎,连意大利人自己都不肯买:我不买蓝旗亚,总可以买菲亚特、买阿尔法.罗密欧吧?
不得不说,菲亚特集团在这种情况下还死死的抱着蓝旗亚不撒手,不遗余力的支持他们,真的只能说明一点:菲亚特集团的董事长、尊敬的乔瓦尼.阿涅利先生对蓝旗亚那满满的都是真爱啊。
不过“二战最佳猪队友”很坑了一把自己的东家是一回事,但林铮也承认,蓝旗亚在中型和中大型运动型豪华轿车方面的确底蕴深厚,如果联创科技真的可以从菲亚特集团哪里的道一些技术的虎,日子过的跟每天喝黄莲水差不多的蓝旗亚的确是最有可能的。
“你有把握?”望着塔克斯.海耶,林铮忽然问道。
“我只有20%。”塔克斯.海耶老老实实的道。
不过这也足以让林铮惊讶了,20%的把握很低吗?不,正好相反,这已经是大的惊人的可能性了,林铮被塔克斯.海耶给狠狠的震惊了一下,略一沉吟,还是向塔克斯.海耶问道:“原因?”
塔克斯.海耶很清楚这是向自己的新老板展示自己实力和人脉的机会,对于到了这个高度的职业经理人而言,能力固然很重要,但除了能力之外,人脉关系其实
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