被小瞧了,而是觉得这些家伙似乎有些喧宾夺主:今天是我们汽车界的事儿,虽然我们都知道你们这些大佬身上拔根汗毛下来都比我们的腰还粗,可你们是不是也要照顾一下我们的情绪?还有林总,您的车子都还没经过市场的考验呢,我们就这么下力气的帮您,您是不是也要体恤我们一二?
今天的重头戏无疑是汽车。这一点林铮一直很清楚,对于特斯拉.福特的第一批经销商,林铮很重视。为了不让大家觉得自己怠慢了他们,林铮特意安排了集团的两个高管陪着,不成想还是怠慢了,和大家告了声罪,林铮快步走了过来,连声和一众经销商们拱手道歉:“诸位朋友,不好意思,实在是不好意思,刚刚怠慢了大家。还请大家见谅,我来向大家赔礼道歉了。”
林铮的姿态摆的这么低。一众经销商们反倒是自己感觉不好意思了,过来的这批做特斯拉.福特的经销商。基本上全都是之前奥拓的经销商,大家的关系一直不错,现在林铮上来就道歉,大家肚子里什么气也没了,连忙客气的站起来表示不敢。
“刚才给大家安排的试驾活动大家都参加了吧?”简单的一番寒暄之后,林铮正式进入了大家最关心的主题:“大家觉得嘉年华和福克斯这两款车怎么样?”
虽然今天的口号是新车下线,但实际上当然不可能当真是第一辆车下线,你总要做一个生产线的最终检测吧?来了这么多领导,万一某个地方出现了什么情况导致在关键时刻出了岔子,那岂不是尴尬?
前两天生产线就以磨合的名义开动了,以最低产能生产了60辆车,这60辆车的作用有两个,一个是用作今天给大家体验,另一个则是当今天的活动结束之后,作为各家经销商的试驾车。
说起嘉年华和福克斯这两款车,一众经销商们的脸上最后的一丝不快也不见了,现在大家只觉得自己的选择实在是明智。
当初林铮“忽悠”大家做特斯拉.福特的经销商的时候,倒也不是空口白牙的上嘴皮子一碰下嘴皮子的纯忽悠,还是拿出了几辆工程样车让大家亲自体验,也正是冲着这份诚意和大家这些年来愉快的合作、以及对林铮人品的信任,大家这才做出了这个决定……当然,他们绝对不会说还冲着“福特”这块汽车行业的百年老店的牌子……一个个激动的争先恐后的对林铮道:“太好了,这车开起来感觉真好。”
“底盘的整体感真好,还有方向盘的指向性和路感,老天爷,我觉得这车开起来简直能和宝马比一比了。”
“跟宝马比还是差一点,不过这个价位的车,绝对没有哪款车能够跟这车比,小日本直接死啦死啦地……”
“就是后排的空间小了点儿,比上&海通用的别克新世纪
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