驶近西班牙附近海域,进行封锁之后,早就激起了西班牙共和军的极度不满,他们哪里是误伤,绝对是故意的。
而现在,卢金斯既然已经下定了决心,那当然是要痛痛快快地打一仗!
“是。”林德曼接受了命令,立刻去下达命令。
万吨级的德意志号,粗粗的排气管里冒着柴油机燃烧的淡蓝色的烟,驶向了伊维萨岛。
军舰是向东航行的,此时,太阳已经到了西面,将德意志号的影子拉得很长。
时间在一点点地过去,已经是下午六点了,德意志号成功地到达了伊萨维岛,而补给舰还在来的路上。
“弹射舰载机。”就在没有进入码头之前,卢金斯下达了命令。
弹射!
在后世,蒸汽弹射器是对一个国家工业能力的考验,只有美国能够造出合格的弹射器来,但是现在,弹射一架水上飞机,只需要普通的液压弹射器就行了。
以前的时候,德意志号携带的是亨舍尔公司的He-60水上飞机,不过现在,已经换成了更新式的单翼的Ar-196水上飞机。
这是一种由德国阿拉多飞机制造厂设计生产的舰载型水上侦察机,在竞争中,其他公司还在使用老旧的双翼布局,所以这种飞机最终胜出。
Ar196采用常规下单翼布局。机翼为全金属结构,机身采用钢管焊接结构,和陆地飞机的最大不同,就是装有两个浮筒。
水上飞机在起飞的时候,是通过弹射来进行的,但是降落的时候,只能降落到水上,然后通过吊车回收,所以,浮筒是必须的,同时,每个浮筒内还有一个300升的油箱,通过前支撑上的输油管供油。
Ar196不论在空中还是在水面均有很好的操纵性,在定型之后,成为了德国海军的标配,所有的战列舰和重型巡洋舰,都搭载了这款水上飞机,在德意志号上,就有两架。
现在,接到了命令之后,早就准备就绪的飞行员路德维希,坐在了自己的座舱内,他的身后,就是他的老搭档,观察员兼后座机枪手的卢卡斯。
“请求起飞。”路德维希在无线电里面喊道,此时,他前面的宝马123K星型9缸发动机,已经发出了巨大的轰鸣,油门全开,发动机达到了惊人的960马力!
这种水上飞机,深受德国海军喜欢,就是因为它出色的发动机带来的高推重比!
Ar196流线造型,减小了空气阻力,让这种飞机在4000米的高度达到了310千米/小时的航速,让同等级别舰载水上侦察机望尘莫及。
比如,英国皇家海军的“海狐”只能达到200千米/小时,美国海军OS2U“翠鸟”也只能达到265千米/小时。
不仅仅和水上飞机相比有优势,就连大部分的双翼战斗机,也没有它优秀。
除此之外,他的实用升限达到了7000米,这个水平堪比二战后期的一些轰炸机和战斗机了。
弹射!随着路德维希的要求,巨大的推背感传来,液压弹射器在短短几秒钟的时间里,就将这架飞机,从德意志号的侧面,弹射出去!
感受到浑身一轻,路德维希轻轻地带动操作杆,进行爬升。
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