依旧是不满足的,更高的高度,才是他们的舞台。
但是,柏林对容克-390的继续改进,已经不放在心上了。
作为容克公司的掌舵人,容克博士知道,高层都把重心放在了喷气轰炸机上,认为那才是未来的方向,但是容克博士也知道,喷气轰炸机到现在也有很多不足,动力小,航程小,活塞轰炸机还没有达到极限。
在上级已经不愿意把精力放在改进容克-390的情况下,容克博士只能是对着这种侦察机较劲了。
在历史上,专门的使用柴油机的高空侦察机容克-86P,只拥有一万三千米的升限,但是,在他们的设计中,专门的容克-86P-3,是能飞到一万七千米的可怕怪兽,在专门的复合增压器的推动下,让发动机可以在这种高度下正常工作,只不过,要耗费的资源太多。
在历史上只停留在了设计图纸上,不能不说是一个遗憾,但是现在,容克公司自筹资金,就把它给搞出来。
虽然还达不到历史上设计指标一万七千米,但是在一万五千米上,它已经可以轻松自在地飞行了!
在这个时代,苏联人的飞机,能飞到一万米上的都很少,所以,他们完全可以不用在乎任何的拦截。
在设计上也能看出来,这架飞机没有任何的自卫武器,它生存的法宝,就是高度!
吃完之后,短暂地进行了休息,接着,卢卡斯就带着自己的机组人员,重新钻进了自己的飞机之中。
两边的发动机正常启动,那特有的哒哒哒的声音,让人感觉到非常的悦耳动心,相比喷气发动机几百小时就报废相比,活塞发动机就要可靠得多了,现在德国在这些方面都已经成熟了,现在这种转场飞行,发动机都是免维护的。
在滑跑过长长的跑道之后,侦察机从跑道上拉了起来,向着北方的天空飞去。
很快,机身下就是平静的里海海面了,在飞到里海上空的时候,他们也爬升到了一万五千米的高度,拉平了飞机之后,对准目标方位,开始了直线飞行。
漫长的飞行才刚刚开始。350公里每小时的航速,飞到目标上空的时候,肯定已经是下午了,金色的阳光照耀下,目标一定会相当的清晰。
作为远程侦察机的飞行员,要学会消磨这段时光,曾经他们在远程飞行测试的时候,足足在飞机上呆了七十个小时!
侦察机平稳地向着苏联腹地飞行,没有引起任何的注意。
由于和德国在西线决战,这里腹地根本就没有太多的战斗机部队驻守,更没有可靠有效的远程雷达。
缓缓流淌的伏尔加河和乌拉尔河,在西西伯利亚的乌拉尔山前缘广阔的区域里流过,这些地区的下面,拥有着宝贵的黑色的财富。
石油!
此时,在杜马兹油田里,高大的钻井设备,正在紧张地安置之中,无数的人员,正在这里辛勤地工作着。
站在高高的一个土坡上,一名中年人脸色严酷,他的手里,拿着一把皮鞭。
谁都不敢忤逆他,他就是苏维埃最可怕的人,贝利亚。
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