随着集合竞价结束,新交所市场在9点正式开盘,星宇科技高开高走,开盘十分钟左右涨幅扩大至4个百分点,市值规模飙升到了16.21万亿的历史新高度,同时也带动新证50指数涨幅扩大至+1.37%,冲到了5792.85点,大家都觉得今早要站上5800点大关了。
不过就在9点12分左右的时候,星宇科技的走势出现冲高回落,而且一路伴随着天量,盘口数据显示资金呈现净流出的状态。
到了9点47分左右,星宇科技的涨幅回落收窄至+0.79%,同时也把大盘指数给带了下来,新证50指数也跟着回落到了+0.31%水位附近。
星宇科技在开盘不到一小时的时间里,成交额放出了惊人的800亿之巨,看这情形今天是要创该股上市以来的历史天量。
这样的走势跟大多数股民预料的不太一样,大家还以为今天星宇科技可能会冲击涨停板,直接把市值规模给干到17万亿之上,毕竟周末双休日两款新能源的发布太过震撼,
产品发布之后,从吃瓜网友到车主消费者,从投资界到业内人士几乎形成了一致共识,都认为星宇科技这两款车的问世,其它造车新势力、亦或者传统燃油车、合资车这些,价格在35万以上的车都得被ScN-3和ScU-3嘎嘎乱杀。
所以星宇科技的股价肯定会得到反应,今天即便涨停干到17.13万亿的市值规模,市盈率也不过47倍嘛,也不是很贵。而且目前市场人士普遍预期星宇科技2019年业绩净利润有望突破5000亿,17万的市值规模对应的市盈率届时便可以迅速降至34倍左右。
但目前星宇科技的股价市值走势却与之相反,其实就是市场过热的结果,大家太过于一致性,反而因此走弱。
过热或者一致性太强是一方面,而最主要的原因是星宇科技前一阵子的从12.67万亿一路飙涨到现在的16.21万亿,市值净增长了3.54万亿之巨,区间累计涨幅达到了+27.94%,说白了就是已经提前涨的差不多了。
一路不断创新高大涨的原因就是新能源车的发布,之前的大涨就是涨的这一预期,现在算是短期利好兑现的时刻,后面能不能继续上冲,那就得看两款车的销量以及最终的业绩了。
两款车都超级牛掰,其市场竞争力基本没人怀疑,但依然有问题,那就是产能问题,东西再好没得卖,业绩肯定增长有限。
秦丰都说了,目前最大的问题就是产能。
这些原因其实也都是次要的,就算投资者超级看好,笃定会卖爆,笃定量产问题肯定能被星宇科技解决,笃定明年的业绩会炸裂,但星宇科技今天的股价也不会再次疯涨,涨停更是不要想。
因为会被神秘资金市值管理,方鸿可没打算让星宇科技怼到涨停去,不然指数压不住。
现在的星宇科技要是来个涨停板,新证50指数今天的涨幅得干到+6%左右甚至可能干到+7%,因为到时候就不只是星宇科技涨停,还会带动整个产业链板块、新能源板块,矩阵量子也会被带动引起全市场的联动上涨。
接下来的这段时间一直到“十一小长假”这半个多月,星宇科技非但不能继续涨,这段时间要进入调整期。
请收藏:https://m.xysr.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)