回到德国的科德林执行官,今天早上看完这些报纸后,已经被吓傻了,从经销商那里传来的退货潮消息后,沉默了好半天。
他根本不敢对董事们说这件事情,心里清楚知道,这家公司就要面临大危机了。
科德林本身能力不错,迅速召集销售策划团队,商量打折促销的事情,企图抵御即将到来的销售寒潮......
即使是韩宣自己,如果遇到戴姆勒-奔驰集团面临的情况,也会觉得棘手,这根本就是个无解的死局。
假如让现款车大幅降价,虽然会对市场产生一定刺激作用,消化掉数量庞大的存产品,可势必会对奔驰信誉,造成二次打击。
之前买车的那些顾客不仅多花钱,而且还买到旧款,会更不爽,几十年积累下来的信誉就算没全垮,也会被拖进泥潭里,其他公司绝不会放过这种抹黑它的好机会。
而小幅度降价,对现车销售起不到太大作用,能买梅赛德斯-奔驰的顾客,不在意那些小钱,只是省了一点点而已,那么干嘛不多花点钱,去买可以流行很多年才会被淘汰的新款车呢?
无论如何,这次奔驰集团绝对要遭殃了,就算新车上市,也无法在短期内弥补损失,尤其是信誉上的损失。
韩宣是最大赢家,因为这次发布的同级车中,只有梅赛德斯-奔驰能对他造成影响,奔驰自傲的“底蕴和声誉”被抹黑,一定会促使韩氏汽车集团销量上升。
他昨天对记者们说出那番话之前,已经考虑到了这些,得知消息后并没有意外。
掌控几家跨国大公司这么久,长期耳濡目染,有职业经理人和智囊团帮忙,韩宣本人很少亲自接触这些伎俩没错,但该知道的都知道。
有人招惹时候,他也不介意展示一番“拳头”,随着渐渐长大,“年纪”这层保护伞的威力逐渐减弱,很有必要对外炫耀武力。
这次众多车企高层们,就被他的果断出手吓到了,敢当众斩戴姆勒-奔驰集团的“底蕴”,分明就是丝毫不怕跟它结成死仇啊!
不过仔细想想,韩宣似乎确实不用怕戴姆勒-奔驰集团。
他的产业覆盖面太广,断一两条“根”不会伤筋动骨,就算自己所有企业全都完蛋,他爷爷、他奶奶、他外公、甚至他老爹的雪山牧场,都可以让韩宣继续快活自在,更恐怖的是年轻还小,发展前景无限大......
当年韩宣随手插种的“柳枝”,现在已经慢慢长成一株大树,整个韩家家族,就像是片树林一样互相遮挡。
最近私下有人讨论,说他家的组成形式,和财团非常相似,只不过没有互相控股渗透,而是以血缘关系维系着。
那么多公司,直接或者间接,牵扯到美国数百万家庭的生计问题,影响力已经比一般的中等财团更加恐怖!
他们不
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