第二天上午十点多,列车抵达尼古罗。
随之,联合矩阵的人员便联系去砂砾城的火车,加挂车厢等等事宜。
因为要加挂车厢,所以下午五点多,这班列车才发车。
这期间,陆铭去了趟东海驻西部联盟的代表处,问了问刘老财的案子。
但代表处的工作人员说,前天给八特城议政院发去电报后,到现在,还没收到回信。
陆铭也只能感慨,公家关系,永远没有私人朋友靠谱。
因为东海电报电话公司老板,自己那个商业伙伴,虽然其通讯业务还未触及八特城一带,但他在这里的代表,拐弯抹角帮自己联系到了八特城一个贵族。
不过,也只能给那贵族发电报,希望其帮自己查查刘守富行踪,又说了去哪里等候自己等,却没时间等他回电了。
……
砂砾城是西段铁路的终点,从尼古罗到砂砾城虽然只有五百公里的路程。,但中间几乎见站就停,而且乘车的人甚至车厢顶上都坐满人,火车速度极慢,而且晚点误点很正常,根本也没有正常列车时刻表。
就如这列火车,就是因为要满足联合矩阵这种大客户的要求,本来是始发车,直接晚点六個小时发车,可莫说运输公司及车站工作人员,便是乘客都习以为常。
这五百公里路程,走了十几个小时,火车平均速度,可能也就三十多公里每小时。
早上十点多,列车抵达砂砾城。
从砂砾城再往西,就没有铁路了。
砂砾城邦三十多万人口,至于砂砾城本身,就有十多万人口,在西部算是大城市了。
联合矩阵本身就带有武装皮卡、越野吉普,甚至还有辆装甲车,从砂砾城又直接买了七八辆卡车装载物资,大头是弹药和汽油桶,等等。
卡车是从几家运输公司买的,一家买一两辆,作为西部铁路线的尽头,砂砾城的卡车运输业很发达。
但也就半新的卡车,比在东海新车的原价还要贵出一倍。
虽然西部城邦和帝国之间不存在关税壁垒,但现今条件,帝国东部的商品运过来,成本就比较高了。
联合矩阵的直升机也升空,引起全城惊叹。
经贸团则包了辆公交车,按照司机说,是可以直达八特城的,中间也有各种加油点,就是最后有一百多公里是土路,特别颠,现在不是雨季还好,雨季的话,那些土路就根本没法走公交车这种大型车辆。
陆铭没有坐公交车,而是和妮可及孙伯等随行人员上了其中一架直升机。
三架直升机并不是三麦还在研发的武装直升机,而是三麦的海浪系列中型直升机。
不过其考虑了军事用途,算是武装直升机研发的必经阶段的产品。
装甲比较厚,后舱有架设机枪的特别装置,可载10名乘客或吨货物,航程450公里。
陆铭乘坐的这架,更是纯运输用
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