十公里的距离,以金兔月球车的速度,不出半个小时就可以到达。
航天员开启了自动驾驶模式,将由月球车携带的人工智能进行导航,寻找最优的路线,让航天员能够以最短的时间,到达目标的位置。
特别注意的是,即使是自动驾驶模式,其中也分为有人与无人时的两种状态。
因为在无人的时候,金兔月球车可能会选择一些距离更短、但更加陡峭的路线,而这样的路线并不适合载人状态下的行进。
二十多分钟后,两名航天员便来到了山姆宇航员降落的位置。
此时,两位山姆的宇航员也才出舱不久,刚刚适应了月球上的重力。
看到我们的航天员过来,两位山姆的宇航员激动的挥起手,向我们的航天员打着招呼。
而我们的航天员也挥手回应着,将金兔月球车停好,下车步行走了过去。
这个时候,两国之间的航天员还没有完成通讯设备的连接,因此只能用这种原始的方式进行简单的信息交流。
与此同时,全世界的人们,很多都在屏幕前观看着这一刻,并期待着接下来的画面。
经过调试后,大家已经成功的连接了彼此的通讯设备,通过无线电进行着交流。
除了航天员头上携带的摄像头之外,金兔月球车上的摄像头,也在以第三视角,实时的直播着两国航天员在会面时的景象。
此时,两国的航天员分别伸出手,隔着航天服,将手握在了一起。
随着这个画面的出现,世界各国的很多地区,都爆发出了欢呼声和尖叫声。
人类能够在遥远的三十八万公里外的月球上进行会面,这是多么让人激动而又振奋的一刻啊
结束了长达几分钟的握手之后,航天员们也该继续执行接下来的任务了。
这一次,山姆的航天员也携带了一辆月球车来到月球,此时他们将航天器中的月球车搬了出来,并登上了月球车。
他们需要乘坐月球车,先去往附近的一个地点进行考察,然后再去执行其他的几个月球勘察任务。
“嘿,我们送你一程吧!”
这时,我们的航天员主动提出了邀请。
虽然在登月上,我们是后来者,不过通过这些天的探索,其实我们早已经实现了反超,对于月球远比山姆更加了解。
“那就太好了,麻烦你们在前面带路了。”
“不必客气,我们也正好顺路。跟我们走吧。”
说着,我们的两位航天员登上了金兔月球车,在中控屏幕上搜索着目的地,并开始了自动驾驶的模式。
这里的导航与驾驶系统,也是有伏龙科技提供的技术,通过我们在月球上的中继卫星,可以实现非常确的导航功能。
可是,当我们的月球车启动之后,山姆航天局的两位航天员却感到了一丝无奈。
因为在行驶的速度上,山姆航天局的月球车
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