发射,就必须要有我们的配件才行。”
这样的方式,可以说是从咽喉处,直接掐住了山姆的登月任务。
听完了徐佑的这些解释,大家总算彻底对这件事情没有了后顾之忧。
徐佑对每件事情的考虑深度,远远在别人之上。
“其实不管怎么做,我们对别人的技术水平并不会有根本的影响,最重要的,还是着力发展我们自己的技术。等到我们建立好完善的月球科研基地,即使他们的登月技术已经成熟,也很难影响到我们对月球资源的开采。”
相比算计如何影响别人技术的发展,徐佑还是更喜欢将注意力放在自己的科研上面。
说着,徐佑将大家讲述着,自己接下来对月球的布局计划。
“接下来,我们要将更多的航天员,以及月球车等智能设备,输送到月球上面。我们需要在月球上建立科研基地,可以让航天员在月球上面长时间的生存。以月球上的资源程度,是足以维持人类生存的需要,并可以在月球上建立一些工厂的。”
因为运力的限制,将矿物运回地球进行提炼,显然是非常低效的行为。
而直接在月球上进行加工,再将加工好的成品运回地球,则是更加高效的方式。
另外,站在全人类的角度上来看,在月球资源的开采上,必须要注意环境污染的问题。
作为人类科技的领军者,我们必须要带头关注环境问题,不能为了短时间的利益去竭泽而渔。
“接下来的时间里,我将和大家一起,开始对新型月球车的设计。在下一次的登月任务中,我们要让月球车发挥出更大的作用。”
结束了会议后,时间已经不早了。
徐佑告诉陆知瑶自己今天晚上肯定回不去了,而且可能会在航天院再待上一段时间。
陆知瑶对此也非常理解,让徐佑安心研究就好,自己已经找崔颖和林诗过来陪了。
经过一晚上充分的休息后,第二天一早,徐佑已经恢复了精力,开始进行新型月球车的设计。
现有的星球车,主要有四种类型,分别为自主导航星球车、遥控星球车、开放式载人星球车、密封舱载人星球车。
最后一种密封舱载人星球车,是未来的主流。
而徐佑理想中的星球车,除了有安全的载人功能之外,也要同时兼具自主导航、遥控的功能。
这样的话,就可以代替人类,前往一些危险的区域进行探索了。
除了星球车类型的选择之外,徐佑必须要解决星球车能源与寿命的问题。
现有的星球车,通常寿命都比较短,很多只能在星球上行驶几个月,行驶的距离也非常的有限。
这对于星球的探索,有着非常大的限制。
徐佑希望的是,新型星球车能够像地球上的交通工具一样,自如的在月球上行驶。
可是,限于月球上的条件,并没有平坦的公路,到处都是坑坑洼洼的地面。
想要让交通工具在月球上顺畅的行驶,并非易事。
“嗯?对了!”
这时,徐佑突然想到了一种结构。
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