不住......
其实,二战时期虽然出现了很多名机。可是二战时期的飞机普遍造价都不高。
一架p-51野马战斗机的造价最多不过6万美元,一架b-25中型轰炸机的造价也不过10万美元、b-17f大型轰炸机的造价会贵一些能达到31万美元。
所以二战各国才能在空中疯狂的暴兵。
巨人虽然大,但是它的设计和工艺都非常简单,德国人用的还是陆军惩罚大队之中的受罚工人去制造它,这些人别说是技工了,他们连熟练工都远远够不上。
可他们在12000个小时的工时内也能造完一架巨人,甚至那群人还曾经在一个月内造出过27架巨人。
以巨人的体格配上它的产量,平心而论那已经算是相当不错了。
但是!
这里面却有另一个问题,看看巨人在德国的名号me-323,这个me就是问题所在。
me代表的是当时德国最重要的飞机供应商梅塞施密特公司。
梅塞施密特公司在德国空军的地位,就很像陆军中的克虏伯。
德国在二战时的bf-109轻型战斗力,me410重型战斗机/快速轰炸机,都是它生产的。
不仅如此,人类真正意义上的第一架现代重型运输机巨人,是它搞出来的。
第一架服役的喷气式飞机me-262是它生产的。
德国第一架真正意义上的战略轰炸机me-264“轰炸美利坚”重型轰炸机也是它研发的。
牛仔很忙,梅塞斯密特更忙!
这就是问题所在了,当希特勒想起来自家还有一个大宝贝的时候。
他就面临着一个选择,梅塞施密特只有一个,是让它优先生产战斗机呢?还是先弄点巨人出来呢?
看着越来越激烈的不列颠空战,以及丧心病狂的暴兵的苏联人,希特勒只能挥泪斩情丝,先放过自己的女神。
毕竟巨人的运载量再大,跟后世的重型运输机也比不了,它的规模要是小了也没法送一支足够规模的部队到英国。
所以,迫于前线的压力,希特勒只能先优先生产战斗机了!
然而!
你希特勒不行,陈启民行啊!
自从搞到了巨人的生产技术之后,陈启民就一直在家憋大招,到了现在,也不知这货到底憋了多少重型运输机出来?
要说陈启民这厮对重型运输机也是有执念的!
这事儿还得怪苏联!
提个问题,大家都知道我兔的火力不足恐惧症已经到了晚期了,治不好了。
可是我兔的火力不足恐惧症是哪来的呢?有人说是受了鹰酱的刺激。
这事儿恐怕还真不好说。
鹰酱确实让我兔意识到了自家装备不行,但是火力不足恐惧症恐怕还是毛熊的锅。
苏勋宗在1981年9月4日搞了一个名为“西方-81”的军事演习,并且还热情的邀请西方国家的军事专家来参观。
看看演习的名字,再看看苏勋宗这事儿办的!霸气!
这一场演习那可是真枪实弹,演习里面也是有红蓝双方,可是却没有任何预想结果和预定剧本,打就完了,一切结果都要在演习场上根据情况判断,直到双方分出胜负。
演习一共持续了八天,这场演习号称是人类历史上规模最大的一次军事演习。
在那场演习之中,苏勋宗动用的坦克比我兔当时全国的坦克加起来还多。
演习之后的结果呢?
我兔在9月14日就搞了一个华北-81军演,原因是什么?大家都懂。
北约当时就做了一场评估,他们觉得,如果苏联决定要攻打西欧,那么最多只用8天的时间就能拿下巴黎。
好家伙,法国人民造白旗都没这么快!
至于美国呢?
那就更有意思了!
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