挑战性,所以在往常的训练中,哪怕是三中队,也没达到陈飞说的那个标准。…
日常的飞行训练,控制直升机的高度并不困难,而进行大坡度盘旋时,坡度要求达到50度,已经接近直升机的极限,在这样的坡度下,一旦控制不好飞行姿态,直升机的高度很容易迅速下降,飞行员由此产生的心理压力可想而知。
其他飞行中队,大坡度盘旋时,坡度五十度和高度二十米,随便做到一个就可以了,随便做到一个就算牛-逼,可是陈飞要求三中队的飞行员两点都要做到,这就有点难度了。
所以,陈飞今天才亲自来坐镇指挥。
吴斌一声令下,一个飞行员驾驶着直升飞机飞上了天空,按照全新的要求训练了起来。
那个飞行员已经尽量按照全新的要求去做了,但由于巨大的心理压力,在飞行中,他总是不由自主地提升直升机的飞行高度、或者减小盘旋坡度,连续几次训练都是这样的情况。
也就是说,要么他只是达到了坡度要求,要么就是他只达到了高度要求,两个达标他无法做到。
吴斌一看,急了,今天教导员亲自来视察,可是他的手下就飞出这个样子,这让他很没面子,他于是拿起送话器大喊:“杨飞,你的坡度你的坡度还不够啊!”
但无论吴斌怎么叫骂,对方都达不到陈飞的要求。
“他-妈-的!这个蠢货!”吴斌气得大骂。
这家伙的暴脾气一下显露无疑。
“吴斌,不要急,你看这样可不可行,你给大家说一下,飞行过程叫大家多将注意力分配到机舱以外,不要老是盯着仪表盘。”
“多将注意力分配到机舱以外?”吴斌一怔,回过神后,他连忙拿起送话器指挥了起来。
这一次,随着直升机进入盘旋状态,杨飞从视觉上判断飞机高度已经很低,应该接近20米了,他保持飞行姿态。
这时,吴斌用送话器说道:“观察你座舱内的仪表,你的高度距离地面还有30米。”
“明白。”
飞行员小心翼翼地操作飞机进一步下降了高度。
在不同的高度,飞行员对于地面会有不同的视觉感受,驾驶过程中,如果能随时观察地面,依据视觉感受准确判断飞机的高度,飞行员就可以针对情况变化在第一时间完成相应操作,以确保飞行高度和姿态的稳定。
连续几次的训练后,飞行员对于直升机高度的判断变得愈发准确,大坡度盘旋战术动作也达到了满分的标准。
“教导员,还是你有经验。”看到这儿,吴斌不由佩服不已。
陈飞笑笑,不说话,他的心里道了一声那是自然,大师级飞行技术肯定是不同凡响的。
看着手下的飞行员一个接着一个做了训练,吴斌心痒难耐,扭头对陈飞道:“教导员,我也想上去飞一下,你能
请收藏:https://m.xysr.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)