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就冲这情况,估计下辈子都轮不到这些IS2再次披挂上阵、开上战场了,至少在斯大林近卫第一坦克师里是这样。
所以要是再把这些IS2搁后勤上当骡马用到底是不合适的,而马拉申科给出的建议又确实让卡拉莫夫眼前一亮,带来了不小的启发灵感。
相关的改造工作随即在斯大林近卫第一坦克师内部自行启动,这个战地改装项目严格来说甚至连正儿八经的项目总师都没有,更没有啥专业的军工团队,纯粹就是卡拉莫夫带着手底下的兵,撸起袖子瞎折腾捣鼓出来的结果。
也正因为是利用闲暇时间的自行改装,没有一个统一的改装模板和项目规划,从头到尾都是自己摸索着来,靠着一帮老坦克修理工自己的技术和经验捣鼓出来,压根算不上统一的制式装备。
所以这总数13辆的斯大林抢修车几乎个个都不一样,尤其是细节和外观模样上或多或少都有些不同。
上一辆改装过程中摸索出来的总结经验会被应用在下一辆上,同时根据下一辆的最终改装结果,再反过头来对先前改装的上一辆车进行返工完善的二次改装。
要说费事其实还真不大费事,全团上下懂修车的老师傅带上普通的修理工足足千八百号人,捣鼓这13辆车完全是绰绰有余。再加上斯大林近卫第一坦克师本就豪气侧漏,不光是作战装备、各种后勤维修保障装备也是足额足量供应,种类齐全、花样繁多。
大量技术娴熟、经验丰富的一线老坦克修理工,再加上超额的物质与装备供应保障基础。
有这么充足的优异条件,卡拉莫夫要是连这13辆车的改装活儿都拿不下来,那真是愧对他在基洛夫厂搞坦克修理技术专门进修的那几年经历,这样的活儿对于卡拉莫夫而言简直称得上是信手沾来。
望着眼前这没脑袋的IS2重型坦克在维修兵们的操作下固定好拖缆,发动机排气口一阵黑烟喷射之后就开始拖着IS6重型坦克缓缓移动。
这速度虽然依旧快不到哪儿去,但对比起之前IS6拖IS6的那种慢得离谱的速度,却已经是好出了很多。
移除了炮塔的IS2重型坦克得以极大解放了重量,就算是再接了个吊臂脑袋过来也依旧是功重比够高、动力充沛仍有盈余,拖带一辆IS6低速前进还真不是啥太费力的事儿。
“这东西看着挺好用的,就没想过写个报告向上级建议一下大规模量产吗?要是每支部队都能配上这玩意儿,我敢打赌,一线部队的战斗力至少能提升一半,数量管够的话战斗力翻倍都不是没可能,抢修受损坦克的效率可是太重要了。”
不清楚其中具体情况的库尔巴洛夫说出了自己的真实想法,然而在其身旁的卡拉莫夫却是缓缓摇了摇头。
“这样的想法我也有过,因为咱们师的战地改装还算效果不错,要是让后方军工那帮人来改肯定效果更好、更专业,我还专门给师长同志提过建议,就像你刚才说的那样。”
“你猜师长同志怎么回答我的?”
“师长同志说了,也就你小子敢想这么野的事儿,你都能想到的东西,后方军工那帮人会想不到吗?不是说不想改,类似的事儿我早都跟科京提过,答案是现阶段的生产计划和任务指标,根本不允许把宝贵的重型坦克底盘拿来改装这东西。”
“前线上一堆作战部队的装备缺口尚待补齐,别说新锐的IS6,好些重型坦克部队连IS2都是不满编凑合用的状态。”
“拿IS2底盘改维修车这事儿,不论是现实条件还是客观情况,全红军上下也就只有咱们师能办得到,这是个无法复制的特例,就更不用说向上级报告大规模量产了。真要是报上去传开了,搞不好还得挨一顿臭骂,指定得有人说你浪费祖国的资源,你信不信?”
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